Fonte: Ufficio economico e commerciale, Consolato generale a Ho Chi Minh City
Il 13 marzo il Commerce and Industry Daily del Vietnam ha riferito che il prezzo del petrolio raffinato ha continuato a salire nei mesi di febbraio e marzo di quest'anno, innervosendo le società di trasporto poiché la produzione non poteva essere ripristinata ai livelli pre-epidemici e i costi di produzione erano troppo alti.
Dalla terra al mare, le compagnie di navigazione si preparano ad aumentare i prezzi.La sede centrale di Sai Kung New Port ha recentemente informato le compagnie di navigazione che adeguerà i prezzi dei servizi di trasporto di container via terra e via acqua tra il porto di Gila – Heep Fuk, il porto di Tong Nai e il relativo ICD.Dal 2019 il prezzo aumenterà dal 10 al 30%. I prezzi adeguati entreranno in vigore dal 1° aprile.
Le rotte da Tong Nai a Gilai, ad esempio, aumenteranno del 10%.Un container da 40 H' (simile a un container da 40 piedi) trasporta 3,05 milioni di dong via terra e 1,38 milioni di dong via acqua.
La linea da IDC al nuovo porto di Gilai è aumentata di più, fino al 30%, il prezzo del container 40H' è stato di 1,2 milioni di dong, il set da 40 piedi è stato di 1,5 milioni di dong.Secondo la società Saigon Newport, i costi di carburante, trasporto e movimentazione sono aumentati nei porti e nell'ICD.Di conseguenza, l’azienda è stata costretta ad aumentare i prezzi per mantenere il servizio.
La pressione dei prezzi elevati del petrolio ha ancorato i costi di spedizione, rendendole difficili per molti importatori ed esportatori, per non parlare della congestione nei porti, soprattutto negli Stati Uniti.Secondo l'ultimo annuncio di ONE Shipping, le tariffe di spedizione verso l'Europa (attualmente circa 7.300 dollari per container da 20 piedi) aumenteranno di 800-1.000 dollari a partire da marzo.
La maggior parte delle aziende di trasporto prevede che i prezzi del carburante continueranno a salire da qui alla fine dell’anno.Pertanto, oltre a negoziare per adeguare le tariffe di trasporto, i commercianti devono anche rivedere l'intero processo di trasporto dell'azienda per ridurre i costi, in modo che i costi di trasporto non oscillino come il prezzo del petrolio raffinato.
Orario di pubblicazione: 23 marzo 2022